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    7月新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛

    發布日期:2020-08-11
    核心提示:2020年8月11日上午,中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。發布會主要向媒體通報了2020年7月汽車工業經濟運行相關情況,同時
          2020年8月11日上午,中國汽車工業協會信息發布會在北京召開。發布會主要向媒體通報了2020年7月汽車工業經濟運行相關情況,同時針對行業熱點問題與媒體進行了交流。中國汽車工業協會副秘書長師建華、陳士華出席發布會,副總工程師許海東主持發布會。


     

     

      

          中國汽車工業協會副秘書長陳士華發布了2020年7月汽車行業經濟運行情況: 

      7月,汽車產銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛,環比分別下降5.3%和8.2%,同比分別增長21.9%和16.4%。1-7月,汽車產銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛,同比分別下降11.8%和12.7%,降幅比1-6月分別收窄5和4.2個百分點。


      7月,乘用車產銷172.9萬輛和166.5萬輛,環比下降3.9%和5.6%,同比增長13.2%和8.5%。在乘用車主要品種中,與上月相比,多功能乘用車(MPV)產量略增,銷量微降,其他三大類乘用車品種產銷均呈小幅下降;與上年同期相比,多功能乘用車(MPV)產量略有增長,銷量小幅下降,其他乘用車品種產銷依然保持增長。1-7月,乘用車產銷948.3萬輛和953.3萬輛,同比下降17.8%和18.4%,降幅比1-6月收窄4.7個百分點和4.0個百分點。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,四大類乘用車品種產銷降幅比1-6月繼續收窄。


      7月,商用車產銷47.2萬輛和44.7萬輛,環比下降10.4%和16.6%,同比增長70.3%和59.4%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車和客車產銷均呈下降;與上年同期相比,客車產銷下降較快,貨車產銷保持快速增長。1-7月,商用車產銷283.1萬輛和283.2萬輛,同比增長16.4%和14.3%,增速比1-6月提升6.9個百分點和5.7個百分點。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車產銷均呈下降,貨車產銷保持較快增長。


      7月,新能源汽車產銷環比略有下降,同比結束下降呈較快增長。7月,新能源汽車產銷分別完成10萬輛和9.8萬輛,環比下降2.4%和5.5%,同比增長15.6%和19.3%。1-7月,新能源汽車產銷49.6萬輛和48.6萬輛,同比分別下降31.7%和32.8%,降幅比1-6月繼續收窄。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷同比均呈下降,降幅均比1-6月呈一定收窄。


      7月,中國品牌乘用車銷量環比略有下降,同比小幅增長。共銷售58.5萬輛,環比下降0.9%,同比增長4.5%,占乘用車銷售總量的35.1%,占有率比上月提升1.7個百分點,結束了3月起連續下降趨勢。1-7月,中國品牌乘用車共銷售343.4萬輛,同比下降25%,占乘用車銷售總量的36.0%,占有率比上年同期下降3.2個百分點。


      1-7月,中國品牌汽車銷量排名前十五家企業依次是:上汽、長安、吉利、東風、長城、一汽、北汽、奇瑞、江淮、重汽、比亞迪、廣汽、陜汽、華晨和成都大運。與上年同期相比,一汽、重汽和陜汽銷量呈較快增長,長安和成都大運增速略低,其他企業均呈下降。1-7月,上述十五家企業共銷售589.6萬輛,占中國品牌汽車銷售總量的95.6%。


      總體來看,2020年7月我國汽車行業大致呈現以下八個方面的運行特點:


    1. 汽車產銷同比繼續保持增長;2. 乘用車產銷同比保持增長;3. 商用車產銷同比繼續呈現大幅增長;4.新能源汽車產銷同比增速由負轉正;5. 中國品牌乘用車市場份額環比增長;6. 重點企業集團市場集中度高于同期;7. 汽車出口同比下降;8. 重點企業經濟效益降幅收窄。

     
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