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    反超寧德時代,成全球第一!

    發布日期:2020-11-26

    核心提示:全球汽車電動化轉型,已經是當前車市的大趨勢。而電動車時代,車載動力電池的競爭,也進入了白熱化的階段。LG化學、寧德時代、松

    全球汽車電動化轉型,已經是當前車市的大趨勢。而電動車時代,車載動力電池的競爭,也進入了白熱化的階段。LG化學、寧德時代、松下也已成為當前電動車市場的車載電池主要供應商。韓國一家市場研究公司周一表示,LG化學在1月至8月的電動汽車(EV)電池銷量位居全球第一。

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    根據SNE Research的數據,LG化學占據了全球電動汽車電池市場25%的份額;中國電池制造商寧德時代以24%的市場份額位居第二;日本松下公司排名第三,份額為19%。

           具體來看,在今年1-8月份,LG 化學的全球電動汽車電池使用量為 15.9GWh,占同期電動汽車電池總量(64.7GWh)的 24.6%,占有率最高。

            而我國的寧德時代,以15.5GWh(24.0%)位居第二。松下緊隨其后,其份額為 12.4GWh(19.2%)。之后是三星 SDI、SK Innovation、比亞迪等廠商。

           事實上,我國作為全球新能源車市的最大市場之一,在車載動力電池方面,經過數年的政策扶持,以及廠商的技術攻關,已經取得了長足的進步。

           截止到今年8月份,我國動力電池裝車量為5.1GWh,同比上升48.3%。從企業來看,今年以來動力電池累計裝機量排名第一的為寧德時代,1-8月裝機量達13.63GWh,占市場份額將近五成。

    其次為比亞迪,1-8月裝機量為3.79GWh,占市場份額為13.7%。LG化學第三,1-8月累計裝機量為2.72GWh,占比份額為9.9%。

    此外,隨著寧德時代開始為特斯拉供貨,以特斯拉月銷破萬的態勢來看,其市場份額還會進一步提升。


     
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