• <nav id="46ei8"></nav>
    <nav id="46ei8"><strong id="46ei8"></strong></nav>
     

    鋰電池產業化30年,下一個技術制高點在何方?

    發布日期:2020-11-24

    核心提示:11月23日,據日經中文網報道,日本一研究小組開發出耐寒全固態電池用電解質,并稱全固態電池是被期待應用于純電動汽車等的新一代

    11月23日,據日經中文網報道,日本一研究小組開發出耐寒全固態電池用電解質,并稱全固態電池是被期待應用于純電動汽車等的新一代蓄電池。與此同時,馬里蘭大學“可打印的、高性能固態電解質薄膜”也于18日問世,該技術或將推動下一代鋰離子電池的發展。

    近日,就連比爾蓋茨與大眾集團投資的QuantumScape也即將借殼上市,QuantumScape采用的是無陽極電池設計,消除了陽極制造成本,使電池成本比傳統鋰電池成本低17%。

    作為鋰離子電池產業化第30個年頭,2020年電池技術也將進入一個新的變革周期。

    目前第三代傳統的液態鋰電池已應用在動力電池市場十年,但易燃性問題始終未被解決,安全與能量密度仍然相互矛盾,固態電池就成為了下一代鋰電技術的方向,這為下一代電池和薄膜器件提供潛在應用機會。

    隨著固態電池的前景展現,各國也紛紛加快研發進程,為自己爭取這一市場的入場券。日本仍是固態電池的領導者,豐田汽車正在加速與松下的聯合項目,以在2025年之前開發車載固態電池。同時,本田、日產等23家企業合作探尋固態電池相關技術。

    中國的相關企業也在積極發力,寧德時代、比亞迪、輝能科技、珈偉股份、贛鋒鋰業等大批科技公司及新材料公司進行固態電池的研發。


     
    [ 新聞搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

     
    0條 [查看全部]  相關評論


    網站首頁 | 關于我們 | 聯系方式 | 使用協議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 網站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-3

    第一鋰電網 版權所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:heli@heliexpo.com.cn 在線溝通:

    本網中文域名:第一鋰電網.中國本站網絡實名:第一鋰電網-中國最專業的鋰電池行業信息網站

     
    韩国做爰片在线观看