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    蔚來將推出75kWh電池包 或采用三元/磷酸鐵鋰混裝

    發布日期:2021-09-18

    核心提示:近日,我們從相關渠道獲悉,蔚來將推出75kWh電池包,該電池包或將使用三元+磷酸鐵鋰材料混裝技術,并且使用了新的電池SOC估算方
     近日,我們從相關渠道獲悉,蔚來將推出75kWh電池包,該電池包或將使用三元+磷酸鐵鋰材料混裝技術,并且使用了新的電池SOC估算方法。相比老的70kWh電池包,新電池包可以為ES6提升約30km的綜合續航里程,蔚來車主或可通過積分進行升級。

    三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池具有不同的特點,三元鋰電池的優勢在于能量密度大,放電倍率大,性能好,但不足是安全性更低、循環壽命差;而磷酸鐵鋰電池成本更低、壽命高、安全性高,但相對能量密度低、耐低溫性差,因此將兩者結合,有著很好的互補性。

    蔚來將推出的75kWh電池包是現款70kWh電池包的升級產品,并已于2021年4月申請了一套新的電池系統,以及新的電池系統對應SOC估算方法的專利。

    簡單來說,蔚來將磷酸鐵鋰(LFP)電芯和三元(NCM)電芯組成的組合型電池模組,用串聯連接的方式集成在來一個電池包內,從而構成了雙體系電池系統,新 SOC 估算方法則是針對新電池系統所研發的技術,將會解決磷酸鐵鋰電池SOC估算精度不夠的問題。在雙體系電池系統中,磷酸鐵鋰電池與三元電池的配比可以為 5:1、3:1 或者 1:1 以及其他比例。


     
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