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    李斌接受新安晚報獨家專訪

    發布日期:2020-02-26  來源:合肥新聞

    核心提示:安徽網 大皖客戶端訊 在2月25日舉行的2020年合肥市重大產業項目集中(云)簽約儀式上,蔚來汽車與合肥市簽署框架協議,將蔚來汽車
     安徽網 大皖客戶端訊 在2月25日舉行的2020年合肥市重大產業項目集中(云)簽約儀式上,蔚來汽車與合肥市簽署框架協議,將蔚來汽車中國總部落戶合肥,項目投資額超過100億元。作為“中國版的特斯拉”,蔚來中國總部落戶合肥的消息,引發了業界的廣泛關注。而安慶出生的李斌的回鄉,也成為安徽網友關心的焦點。
    為此,新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者對蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌進行了獨家專訪。
     
    談項目:蔚來中國總部項目合作規模超百億元
     
    2月25日,2020年合肥市重大產業項目集中(云)簽約和江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行,8個簽約項目總投資1020億元。其中,投資額均超過100億元以上的項目有4個,其中最受關注的莫過于蔚來中國總部項目。
     
    李斌告訴記者,將在合肥成立蔚來汽車中國總部,建立研發、銷售、生產基地,打造以合肥為中心的中國總部運營體系。據介紹,該項目合作規模超百億元,用于公司研發、市場體系建立和運營。同時,還將規劃建設總部及研發基地、第二生產基地。
     
     
    李斌說,蔚來中國落戶合肥后,將在5年內打造一個千億產值的龍頭企業,加速合肥新能源汽車集群發展,引領帶動安徽新能源汽車產業進入全國第一方陣。“我們已經與合肥簽署了框架協議,前期雙方團隊也已經對接,預計將在兩個月內,完成法律架構、投資方向等具體事務的商談,讓項目盡快落地。”
     
    談合肥:對安徽、合肥的營商環境很有信心
     
    作為中國高端電動汽車領軍企業,蔚來為什么會把中國總部放到合肥?
     
    對此,李斌表示,四年前,蔚來就啟動了與江淮和合作。“在在與江淮的成功合作過程中,我和蔚來的團隊逐步體會到安徽和合肥各級政府高效、務實、創新的工作作風。”他說,在江淮蔚來先進制造基地立項、建設和生產過程中,省、市、區相關領導多次現場辦公,協調項目推進過程中的重難點問題,相關委辦局也開通綠色通道,加速審批各項流程。“正因為這樣高效、貼心的服務,江淮蔚來先進制造基地從一片沼澤地到量產下線,用時僅17個月,充分體現了安徽效率、合肥速度。”
     
     
    李斌說,合肥有很好的區位優勢和科教人才資源,加上過去幾年在合肥市的良好發展基礎,以及因前期合作而產生的對安徽、合肥營商環境的信心,讓蔚來將中國總部落戶到合肥,“最近,在蔚來中國總部項目合作洽談過程中,省市領導以及相關部門的專業、高效,更讓我對安徽和合肥的發展環境充滿信心。”
     
    談江淮:“蔚來發展離不開江淮汽車的支持”
     
    創建于2014年的蔚來,是中國高端電動汽車領軍企業,并已經在紐約證券交易所上市。這家年輕的公司通過創新,掌握了全鋁車身、自動輔助駕駛、智能座艙、智能網關、高性能電機、電控、基于換電模式的電池包在內的核心技術。
     
    但蔚來汽車的制造,一直是由合作伙伴完成。在中國大陸,蔚來唯一的制造基地,就是位于合肥經開區的江淮蔚來工廠。李斌說,蔚來的發展,離不開戰略合作伙伴江淮汽車的支持。“四年前,我們啟動了和江淮的合作,一度飽受質疑,今天,我們用實際行動證明了我們可以合作生產出高端、高質量的好車。”
     
    談蔚來:“相信新車是一款成功車型”
     
    2月25日,江淮蔚來EC6量產項目在合肥正式啟動。對于蔚來這幾年的發展成果,李斌表示,蔚來正在贏得越來越多用戶的認可,成為中國唯一的量產高端智能電動汽車品牌。
     
    據介紹,截至1月31日,兩款蔚來車型已在全國297個城市累計交付33511臺,平均銷售價格超過40萬元。2019年10月以來,蔚來ES6一直居于中國純電動SUV的銷量第一名,也是30萬以上SUV銷量前十名中唯一的中國品牌和唯一的電動汽車品牌。
     
     
     
    “EC6是蔚來的第三款車,是智能電動轎跑SUV,相信也將是一款成功車型。”李斌說,過去兩年,蔚來已經建立覆蓋全國的智能電動汽車服務體系,服務口碑也成為蔚來與特斯拉等企業競爭中重要的優勢。“雖然充滿各種挑戰,我們有信心代表新生力量參與下一代汽車產業的競爭。”
     
    談融資:“我們需要能夠長期支持我們的資金”
     
    當前,無論是新能源汽車還是整個汽車行業的發展,都面臨嚴峻的形勢。新冠肺炎疫情的發生,更讓汽車工業雪上加霜。對于整個行業來說,資金的缺乏是頭等難題。因此,此次蔚來中國總部項目獲得合肥市的支持,將融資百億,也引起了業界的極大關注。
     
     
    對此,李斌表示,2014年的時候,蔚來由騰訊等發起設立后,通過互聯網公司的投資,以及在紐交所上市后的全球募資,一共募資40多億美元,“如果把蔚來比喻成航天飛船,那這些資金,就相當于一級火箭的燃料,幫助蔚來升空,建立了品牌、研發等多種能力,成為中國高端電動汽車領軍企業。”
     
    蔚來的發展,還需要資金的繼續支持,“所以,從去年開始,我們打通了人民幣的融資渠道。”李斌說,此次蔚來獲得合肥市的支持,就像是為二級火箭注入了燃料,讓蔚來獲得進一步發展的強進動力,“我們也一定會用市場成功,來推動安徽省和合肥市智能電動汽車產業的發展。”
     
    李斌說,按照汽車行業發展的基本規律,沒有企業可以速勝和速成,“所以我們一直在找能夠長期支持我們的資金。而政府的引導資金,一般也更注重產業的扶持。所以,蔚來與合肥這次合作,也是雙方發展的合理戰略選擇。”
     
    談安徽汽車產業:““蔚來早已是安徽汽車工業的一部分”
     
    汽車工業,歷來是合肥乃至安徽的支柱產業,新能源汽車,更是其重點支持的戰略性新興產業。作為安徽安慶人,李斌對于安徽汽車工業的發展,有什么看法呢?
     
    李斌說,從四年前與江淮的合作開始,蔚來就已經成為安徽汽車工業發展的一部分,“江淮蔚來是我們在國內的唯一制造基地,現在,中國總部也要落戶合肥,在合肥設立研發、用戶服務體系等機構。”
     
    他說,蔚來中國總部項目將加速合肥新能源汽車集群發展,引領帶動安徽新能源汽車產業進入全國第一方陣,“我們一定會用市場的成功,來推動安徽省和合肥市智能電動汽車產業的發展,為安徽省和合肥市的創新經濟發展做出應有的貢獻。”
     
    談車主:今年推出BAAS換電服務理念
     
    對于蔚來車主,李斌說,從成立第一天起,蔚來就致力于創新,為車主帶來更好的用戶體驗,“包括一鍵服務、APP運營等,我們形成了很多自己的特色。”
     
    但李斌也坦言,隨著用戶的增多,用戶場景越來越復雜,面對車主們對更好體驗的需求,蔚來還有很多事要做。“我們今年提出了一個全新的服務理念,Battery as a service,簡稱BAAS,就是把電池當成服務來推。”李斌說,蔚來汽車的設計和服務體系的設計,都充分考慮換電的服務,而今年提出的BAAS理念,會更加改進換電的使用體驗,讓車主們得到更好的服務。
     

    關鍵詞: 蔚來 李斌 鋰電池
     
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